12月28日，海南萬洋高速舉行通車儀式，經(jīng)過全體參建人員1016天的奮戰(zhàn)，海威公司海南萬洋4標(biāo)正式通車，萬寧至儋州車程由原來的4個(gè)多小時(shí)縮短至1.5小時(shí)，海南“田”字型高速公路網(wǎng)全面建成。

　　海南省萬寧至洋浦高速公路全長(zhǎng)163.42公里，起點(diǎn)位于萬寧市后安鎮(zhèn)，接?xùn)|線高速公路后，經(jīng)瓊海市、屯昌縣、瓊中縣、儋州市，終點(diǎn)止于西線高速公路白馬井互通立交，主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全線設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。萬洋高速是海南省公路骨架網(wǎng)中唯一橫貫全島的高速公路，也是聯(lián)系海南東西海岸的快速通道，作為全國首批8條綠色公路典型示范工程之一，萬洋高速沿線具備海南島獨(dú)特的自然風(fēng)光和人文景色，一路上的山光水色美不勝收。

　　海威公司承建的4標(biāo)段長(zhǎng)6.447公里，共設(shè)置橋梁3座，通道橋5道，涵洞7道，服務(wù)區(qū)1處，隧道1處。其中，定安河1號(hào)大橋、2號(hào)大橋?yàn)槟壳昂Ｄ鲜⊥愋蜆蛄鹤畲罂鐝健Ｗ?017年開工以來，面臨著生態(tài)環(huán)境脆弱、雨季時(shí)間長(zhǎng)、地形復(fù)雜、工期緊等困難，項(xiàng)目秉持綠色理念，堅(jiān)持品質(zhì)為本，以“334”工程建設(shè)為抓手，成立技術(shù)攻關(guān)小組，以技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng)，自主研發(fā)的“一種掛籃和懸臂施工設(shè)備”克服了高空作業(yè)模板不易拆裝、掛籃懸澆施工難的問題，有效的節(jié)省了施工時(shí)間。此外，項(xiàng)目部十分注重生態(tài)環(huán)保，施工中采取有效措施減少耕地和基本農(nóng)田占用，高效利用施工駐地、預(yù)制廠、拌和站等臨時(shí)設(shè)施，注重就地取材，積極應(yīng)用節(jié)水、節(jié)材施工工藝，推進(jìn)廢舊材料再生循環(huán)利用，實(shí)現(xiàn)資源節(jié)約與高效利用。

　　海南萬洋高速公路建成通車，標(biāo)志著海南省東西南北快速大通道全面貫通，將實(shí)現(xiàn)全省各個(gè)市縣的互聯(lián)互通，對(duì)促進(jìn)區(qū)域聯(lián)動(dòng)發(fā)展與推進(jìn)海南自由貿(mào)易港建設(shè)具有重大戰(zhàn)略意義。此外，萬洋高速公路將與海南環(huán)島高速公路、中線高速公路共同構(gòu)成海南省“田”字形高速公路主骨架，標(biāo)志著海南省“田”字型高速公路網(wǎng)全面貫通。 （李曉熙 　李新月）