近日，國家知識產權局傳來喜訊，西北公司鄭西三分部項目申報的《一種鎖腳錨桿結構及隧道支撐裝置》獲得國家實用新型專利授權證書。

       隧道開挖采用臺階法開挖時，錨桿與拱架側壁只能點焊導接，應力較小，受錨桿搭設角度等因素影響焊接質量無法保證，一旦鎖腳錨桿（管）與拱架連接脫落很容易帶來人員傷亡和財產損失。為確保安全，在開挖下斷面前，于拱腳垂直巖壁打入1～2排錨桿（管），以防止拱腳收縮和掉拱，錨桿（管）與拱架焊接，共同受力形成一個整體的受力體系，部分圍巖段用鋼管代替錨桿，也稱為鎖腳錨管。   

        該裝置從根本上改變錨桿、拱架的受力體系，保證錨桿與拱架的連接更加牢固，有利于保證施工安全和結構穩(wěn)定，解決了隧道施工中長期存在的問題，避免了不必要的損失杜絕了安全事故的發(fā)生。（西北公司  郭振華）