那羊二標(biāo)一分部主線全長36.81公里,包含橋梁22座,其中特大橋1座、大橋7座、中橋5座、小橋9座,橋面鋪裝共計73387.5㎡。

7月16日下午2點58分,那咔確2號橋最后一方瀝青混凝土路面碾壓成型,至此那羊二標(biāo)一分部的瀝青路面全部完成,標(biāo)志著該項目主體工程全部完成,比原計劃提前10天。

“那羊二標(biāo)一分部路面7月26日必須全部施工完成”,5月中旬,該項目接到國道109線那曲至羊八井段指揮部下達(dá)的提前完成瀝青路面的施工任務(wù)。因疫情影響及該項目地處海拔4700米的高原地區(qū),雨雪天氣一直持續(xù)到6月初,最高溫度僅有6℃,似乎是不可能完成的目標(biāo)。重任當(dāng)前,項目經(jīng)理郭锃煒帶領(lǐng)大家迅速分析施工難點,詳細(xì)分解施工日計劃、周計劃、月計劃,安排施工組輪班。項目各部門通力協(xié)作,各司其職,從技術(shù)指導(dǎo)、材料生產(chǎn)、運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場,確保施工的每一個環(huán)節(jié)順利進(jìn)行。

針對高原地區(qū)大面積的瀝青路面施工,瀝青混凝土料的供應(yīng)是關(guān)鍵。面對瀝青混凝土運輸車輛不足、瀝青原材料供應(yīng)不及時的問題,崔世界副經(jīng)理及時與當(dāng)?shù)胤鲐氒囮牱e極溝通協(xié)調(diào),集中所有扶貧車輛,力保瀝青混凝土料的運送。史冬青副經(jīng)理派專人駐守瀝青供應(yīng)站,親自督促碎石加工場及瀝青混凝土攪拌站,確保材料供應(yīng)及時,暢通。

那羊二標(biāo)一分部發(fā)揚“艱苦不怕吃苦、缺氧不缺精神”的信念,樹決心,卯足勁,迎難而上。隨著一車車運輸車輛卸料、攤鋪、碾壓、成型,經(jīng)過兩個月的艱苦奮戰(zhàn),項目部完美完成了又一個不可能完成的任務(wù)。

最終,這支敢打硬仗的隊伍,提前向國道109線那曲至羊八井段指揮部交上了一份滿意的答卷。也為今年標(biāo)段全線貫通提供了工期保障。(葛保林)