11月11日,東中環北延二標施工現場,重33噸的鋼拱合龍段掛在400噸的履帶吊上緩緩上升,嚴絲合縫地與兩邊鋼拱貼合,標志著上跨北澗河橋主拱成功合龍,大橋主體結構基本完工。

由三公司承建的東中環北延上跨北澗河立交橋屬于特大型橋梁,設計為單拱斜跨反對稱索面斜拉橋,總長646米,單拱高90米,相當于30層樓的高度,橋梁為雙向六車道,是太原市第一座非跨汾河景觀橋,建成后將成為太原地標性建筑。

上跨北澗河橋位于東中環北延和北澗河快速化改造交叉點,受地形地貌制約,作業面狹窄,兩臺400噸、3臺120噸吊車只能交叉配合施工,施工組織難度極大;同時,大橋本身工藝復雜,單拱斜跨反對稱索面斜拉橋設計在太原市屬罕見,按照施工方案支架搭設高達80余米,增加了施工難度。

在保證安全和質量的前提下,項目細化方案、爭分奪秒,嚴格做好施工方案評審,整合各方優勢資源。在現場施工中,嚴格按照施工方案組織施工,以關鍵線路為重點,準確把控施工切入點,快速推進施工,掀起施工大干高潮,從開始搭設支架到23節鋼拱吊裝完成項目僅用了45天,確保了上跨北澗河橋主拱的順利合龍,有力保障了太原市東中環北延工程通車目標。

太原市東中環北延工程預計11月底完工通車,屆時,將形成太原東北部區域完整的路網體系,對加快太原城市節奏、帶動沿線發展、提升太原東部地區的經濟建設起到重要的促進作用。(三公司  葛媛 )